Nella perforazione del petrolio, la punta del rullo triconico può essere adattata alla perforazione In varie forme ed è uno degli strumenti principali per la rottura della roccia. Lo stato di movimento e lo stato della forza della punta del cono del rullo quando si lavora nella parte inferiore del pozzo sono piuttosto difficili. Molto lavoro è stato fatto A livello internazionale sul principio di funzionamento delle punte A cono A rulli, sia nella ricerca cognitiva che nella ricerca sperimentale. Questi risultati di ricerca forniscono una base per la progettazione e l'uso di punte a cono. Il movimento della punta del rullo triconico nella parte inferiore del pozzo determina il movimento del cono e dell'ingranaggio, che determina direttamente l'effetto di frantumazione dell'ingranaggio sulla roccia dello strato. Quindi, prima di capire il principio di funzionamento della roccia di rottura della punta del trapano, si dovrebbe prima capire il movimento della punta del rullo triconico nella parte inferiore del pozzo.
1. Autorotazione della punta a rullo triconica
Quando la punta del rullo triconico ruota, guardando dal piano inferiore del cono alla punta di, il cono ruota in senso antiorario intorno al proprio asse, che è chiamato autorotation. La rotazione del cono è il risultato dell'impatto della roccia sugli ingranaggi. I fattori di influenza della velocità di rotazione del cono includono la velocità di rivoluzione, la struttura della punta, la struttura della superficie dell'ingranaggio, i parametri di perforazione e le proprietà della roccia. In condizioni normali, la velocità di autorotazione della punta conica è più veloce della sua velocità di rivoluzione. Il rapporto tra la velocità di rotazione della punta conica alla velocità di rivoluzione della punta è chiamato il rapporto della testa dell'ingranaggio e il valore del rapporto della testa dell'ingranaggio è in genere compreso tra 1 e 1.5.
2. Rivoluzione della punta a rullo triconica
Il movimento della punta del rullo triconico rotante in senso orario intorno all'asse della punta viene chiamato come la rivoluzione della punta. La velocità di rivoluzione della punta è la velocità di rotazione dello strumento di perforazione elettrica del giradischi o del fondo del foro. Quando la punta ruota, il cono ruota intorno all'asse della punta e la velocità lineare di ogni fila di ingranaggi sul cono ruota intorno all'asse della punta è diversa, E la velocità lineare della fila esterna di ingranaggi è più alta.