TY_CALL_US
+86-13161769999
TY_YOU_CAN_CONTACT_US
Cangzhou Great Drill Bits Co.,Ltd.
Cangzhou Great Drill Bits Co.,Ltd.
Contattaci
Tunneling

Bit di perforazione del tunnel

Tunneling

GRANDE può personalizzare gli aprifori di diametro più grande per il tunnel, come la metropolitana, la costruzione del gasdotto.


Caratteristiche dell'ingegneria delle gallerie:


  1. L'intero progetto è sepolto sottoterra, quindi le condizioni di ingegneria geologica e idrogeologica svolgono un ruolo importante e persino decisivo nel successo o nel fallimento della costruzione della galleria.


    Non dovrebbe essere solo indagine geologica dettagliata e esplorazione nella fase di esplorazione, il più accuratamente possibile per afferrare il progetto del tunnel nell'ambito delle proprietà della roccia, la forza della massa rocciosa, il grado completo, il campo di stress del suolo, la capacità stabile, la condizione dello stato delle acque sotterranee, il gas nocivo e i dati geotermici, e secondo queste materie prime, preliminarmente selezionati metodi di costruzione appropriati, determinare le misure di costruzione corrispondenti e formare una serie completa di macchine edili.


    Inoltre, a causa della complessità delle condizioni geologiche e dei limiti dei metodi di esplorazione, è ancora inevitabile che durante la costruzione si verifichino condizioni inaspettate.


    Pertanto, nella costruzione del tunnel lungo, è necessario adottare alcune misure tecniche quali il pozzo di guida della prova (quale il tunnel di qinghan in Giappone), la perforazione orizzontale di avanzamento, il rilevamento acustico e il pozzo di guida del piombo, in modo da approfondire le condizioni geologiche di fronte allo scavo e cogliere tempestivamente i cambiamenti.


    Al fine di modificare il metodo di costruzione e le misure tecniche nel più breve tempo possibile.


  2. Il tunnel autostradale è un edificio dalla forma piatta. In circostanze normali, ci sono solo due facce di lavoro, vale a dire, l'ingresso e l'uscita, rispetto all'ingegneria del ponte e della linea.


    La velocità di costruzione del tunnel è lenta e il periodo di costruzione è lungo.


    Pertanto, è necessario scavare ulteriori lavori ausiliari come albero verticale, albero inclinato e foro orizzontale per aumentare la superficie di lavoro e accelerare la costruzione del tunnel.


    Inoltre, la sezione del tunnel è piccola, il cantiere è lungo e stretto, alcune procedure di costruzione possono funzionare solo in sequenza e alcune procedure possono essere insieme allo sviluppo longitudinale del tunnel, funzionamento parallelo.


    Pertanto, i requisiti di costruzione per rafforzare la gestione, l'organizzazione ragionevole, evitare interferenze reciproche.


    L'attrezzatura all'interno del foro e il layout della conduttura devono essere attentamente considerati e disposti correttamente.


    Le macchine edili del tunnel devono essere compatte e durevoli.


  3. L'ambiente edilizio sotterraneo è povero, e può persino peggiorarlo durante la costruzione, come il gas nocivo generato dalla sabbiatura.

    Devono essere adottate misure efficaci per migliorare, come ventilazione artificiale, illuminazione, antipolvere, insonorizzazione, isolamento acustico, drenaggio, in modo che il cantiere in conformità con le condizioni sanitarie e abbia abbastanza illuminazione, al fine di garantire la salute del personale edile, migliori la produttività del lavoro.


  4. La maggior parte dei tunnel autostradali passa attraverso le montagne, quindi i cantieri sono generalmente situati in montagne remote e valli strette, spesso lontano dalle linee di traffico esistenti, trasporto scomodo e difficile approvvigionamento. Questi sono anche uno dei temi che dovrebbero essere presi in considerazione nella pianificazione dei progetti di tunnel.


  5. Tunnel autostradale è sepolto nel terreno, una volta costruito, è difficile da cambiare, quindi oltre ad un'attenta pianificazione e progettazione in anticipo, la costruzione dovrebbe essere fatta senza problemi futuri.


    Naturalmente, anche il progetto del tunnel presenta molti vantaggi. Ad esempio, la costruzione non può essere influenzata dal cambiamento di giorno e notte, il cambiamento delle stagioni, il cambiamento del clima e altre condizioni naturali.


Raccomandato Drill Bit & nbsp; Tipi

GRANDE, uno dei produttori più professionali di punte da trapano in porcellana , può fornire la nostra punta da trapano a tunnel a basso costo. Scegliendo GREAT-made foro opener bit per i vostri lavori di alta qualità e sicuri!


Tunnel Drill Bit


Tunnel Drill Bit


Tunnel Drill Bit



TY_RELATED_DRILL_BITS_PRODUCTS
  • Opener foro PDC

    Opener foro PDC

    Gli aprifori PDC, sono utilizzati per ingrandire il foro pilota nella perforazione direzionale orizzontale (HDD). Ampiamente usato nella costruzione, ponte, autostrada e costruzione ferroviaria.
  • Trascina bit

    Trascina bit

    Normalmente i pezzi di trascinamento sono 3 ali, ma possiamo fare 4 o 5 ali seguendo i vostri disegni o campioni.
TY_RELATED_DRILL_BITS_ARTICLES