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Caratteristiche strutturali del tagliente dell'olio

Caratteristiche strutturali del tagliente dell'olio

La punta del trapano dell'olio è uno strumento importante per la perforazione dell'olio. È usato per forare l'olio durante l'estrazione dell'olio. La sua prestazione influenzerà direttamente la qualità di perforazione, l'efficienza di perforazione e il costo di perforazione.


Caratteristiche strutturali dei trapani ad olio:


1. La struttura portante galleggiante è adottata. L'elemento galleggiante è realizzato con nuovi materiali ad alta resistenza, alta elasticità, resistenza alle alte temperature e alta resistenza all'usura e la superficie è trattata con lubrificante solido. Mentre riduce la velocità lineare relativa della coppia del cuscinetto, riduce anche l'aumento della temperatura della superficie di attrito, che può efficacemente migliorare la durata del cuscinetto e l'affidabilità del cuscinetto in condizioni di processo di perforazione ad alta pressione o ad alta velocità.


2. Usando guarnizioni metalliche di alta precisione. La guarnizione metallica è costituita da una coppia di anelli di tenuta metallici ben progettati e lavorati come guarnizione dinamica assiale del cuscinetto. Due anelli di alimentazione di energia in gomma altamente elastica si trovano rispettivamente nell'area di tenuta del palmo del dente e nel cono come guarnizioni statiche. La compressione ottimizzata della tenuta assicura sia le superfici di tenuta dell'anello metallico mantengono sempre un buon contatto.


3. La sfera d'acciaio blocca il cono per adattarsi ad alta velocità.


4. Il sacchetto di stoccaggio dell'olio interamente in gomma che può limitare la differenza di pressione e impedire che il fluido di perforazione entri nel sistema di lubrificazione fornisce una buona garanzia di lubrificazione per il sistema cuscinetto.


5. Adottare un nuovo tipo di grasso che può resistere ad alte temperature di 250 ° C ed è resistente all'usura.


6. La punta del bottone adotta denti cementati ad alta resistenza e ad alta tenacità del carburo. Il design ottimizzato del numero di denti, del numero di denti, dell'altezza dei denti e della forma unica del dente in lega danno pieno gioco all'elevata resistenza all'usura e all'eccellente capacità di taglio del pezzo inserto. La superficie del dente della punta del dente d'acciaio è saldata con un nuovo materiale resistente all'usura, che migliora la vita del dente di taglio della punta mantenendo l'alta velocità meccanica della punta del dente d'acciaio.

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